18일 국토교통부(장관 강호인)에 따르면, 이들 차량에서 제작결함이 발견돼 리콜 실시가 결정됐다.
우선 현대차에서 제작∙판매한 그랜드스타렉스 왜건(TQ 유로6 디젤엔진 사양) 승합자동차는 연료공급호스 연결장치의 제작결함으로 연료 누유로 인한 시동꺼짐 등이 발생할 가능성이 발견됐다. 리콜대상은 2015년 2월 12일부터 2016년 3월 30일까지 제작된 그랜드 스타렉스(TQ)왜건 승합자동차 1만5333대다. 해당 자동차 소유자는 19일부터 현대자동차(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체) 받을 수 있다.
또 현대차의 쏘나타(LF LPI엔진 사양)와 그랜저(IG LPI엔진 사양)에서도 연료펌프 내부 부품의 제작불량으로 시동꺼짐 위험성이 발견돼 리콜 결정이 났다. 리콜대상은 2017년 3월 22일부터 2017년 4월 7일까지 제작된 쏘나타(LF LPI엔진 사양) 1949대, 그랜저(IG LPI엔진사양) 993대 이며, 해당 자동차 소유자는 19일부터 현대자동차(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당부품 조정 후 장착)를 받을 수 있다.
아우디폭스바겐코리아(주)가 수입∙판매한 아우디 A6 등 24개 차종은 에어백(타카타社) 전개시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 있다는 판정을 받았다. 리콜대상은 2005년 1월 11일부터 2010년 6월 10일까지 제작된 아우디 A6 등 24개 차종 승용자동차 5746대이며 해당 자동차 소유자는 18일부터 아우디폭스바겐코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체) 받을 수 있다.
이번 에어백 리콜은 임시적 조치로서 현재 장착된 에어백 인플레이터와 동일한 새제품으로 임시적으로 교환 후, 추후 개선제품이 공급되면 개선제품으로 재교환하게 된다.
한불모터스(주)가 수입∙판매한 푸조 2008 1.6 Blue-HDi 등 2개 차종은 변속제어장치의 제작결함으로 변속기능이 제대로 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성이 발견됐다. 리콜대상은 2016년 5월 4일부터 2016년 6월 8일까지 제작된 푸조 2008 1.6 Blue-HDi 등 2개 차종, 8대이며 해당 자동차 소유자는 19일부터 한불모터스(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체)를 받을 수 있다.
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