정밀도로지도는 도로 규제선(차선, 정지선, 경계선 등), 시설(중앙분리대, 터널, 교량 등), 표지정보(교통안전표지, 노면표시, 신호기 등)를 3차원으로 표현한 정밀 전자지도로, 자율주행차 개발(자차 위치, 경로 설정·변경 등)과 이를 위한 도로∙교통 체계 고도화에 기본 인프라로 활용되고 있다.
국토지리정보원은 지난 2015년부터 자율주행 시범운행 구간 등에 대한 정밀도로지도를 시범구축해 민∙관에 무상제공하고 있다. 이번에 추가로 공개되는 지역은 2016년 9월부터 2017년 2월에 걸쳐 구축한 자율주행 시험운행구간 2개 노선과 대구규제프리존(자율주행 특화도시), 여의도 일대의 총 194㎞다. 자율주행 관련 연구를 진행하는 민간 기업과 연구기관 등의 요구사항을 수렴해 과속방지턱, 보호구역(어린이·노인), 지주 시설 등이 보완∙개선됐으며, 구축 과정 중에 취득하는 포인트 클라우드(레이저 반사파를 이용한 3차원 위치정보)도 추가로 온라인 공개된다.
이와 함께 2015년에 구축했던 자율주행 시험운행구간 3개, 첨단자동차 주행시험장, 일부 고속도로(서울 톨게이트 - 신갈 분기점 - 호법 분기점) 등 정밀도로지도(약 277㎞)도 동일하게 개선돼 제공된다.
이렇게 제공되는 정밀도로지도는 민∙관의 자율주행차 개발 및 관련 연구에 활용(약 44개 기업, 기관)되고 있으며, 이번에 추가로 공개돼 그 활용도가 더욱 증대될 것으로 예상된다.
앞으로, 국토지리정보원은 국가적 목표인 ‘20년 자율주행 레벨(Level) 3(조건부 자율주행) 상용화’에 맞춰 2020년까지 고속도로, 특화도시 등 국가적 필요(도로 인프라 고도화)와 수요가 있는 지역에 대하여 정밀도로지도를 구축, 갱신(도로 관리기관 등 협업)하고, 표준화 및 기술 개발, 갱신·공유체계 마련 등 연구개발 및 제도 부문을 중점 추진할 계획이다.
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