국내에도 테슬라처럼 주목받을만한 중소기업이 존재하고 있었다. 오는 31일 개막을 앞두고 프레스데이를 진행한 ‘2017 서울 모터쇼’에 첫 참가한 ㈜캠시스의 이야기다. 캠시스는 이번 서울모터쇼를 통해 ‘4륜 승용 초소형 전기차(PM-100)’의 콘셉트 카를 최초로 공개했다.
국내 자동차대기업인 현대기아차그룹이나 글로벌 업체인 독일의 BMW나 메르세데스-벤츠와 같은 규모는 상상하기 어려운 중소기업이지만 캠시스가 30일 공개한 초소형 전기차는 관심을 집중시키기에 충분했다.
이날 공개된 전기차는 오토바이와 승용차의 중간형 모델로써 최근 중∙단거리에 적합한 신개념 이동수단으로 주목 받고 있다. 캠시스는 급격히 성장하고 있는 전기차 시장을 선점하기 위해, 합리적이고 경제적인 이동수단을 원하는 개인과 기업을 타깃으로 2018년부터 단계적으로 승용 및 상용 초소형 전기차를 선보일 계획이다.
이번 모터쇼에서 처음 공개되는 4륜 승용 초소형 전기차(PM시리즈)는 2018년 2분기 출시 예정인 첫 양산 모델로, 도심생활에서의 활용도가 높다는 장점이 있다. 2019년 1분기 선보일 3륜 초소형 전기차(TM시리즈) 모델은 상용과 승용형으로 개조가 용이해, 관광지 레저용 차량으로 활용하거나 동남아 지역의 ‘릭샤(툭툭)’를 대체하기에 적합하다.
캠시스는 다음으로 소형 트럭도 준비하고 있다. TM시리즈에 이어 2020년 2분기에 출시할 모델은 4륜 상용차인 CM시리즈다. 지역의 구(區) 단위 이하에서 물류를 배달하는데 효율적일 것으로 기대되며 커넥티드카 제어까지 가능한 스마트카로 선보일 예정이다. PM시리즈와 TM시리즈 또한 사이드미러 카메라시스템 등 캠시스의 스마트카 솔루션을 탑재한 모델을 지속적으로 출시할 계획이다.
캠시스는 초소형 전기차 모델 시리즈를 출시한 후, 2022년 2분기 픽업트럭의 양산에 돌입해 라인업을 확대해나갈 계획이다. 픽업트럭은 카고 부분의 개조를 통해 다양하게 활용이 가능하며, 캠시스는 특별히 이번 모터쇼에서 픽업트럭을 개조한 푸드트럭을 선보이기도 했다.
박영태 캠시스 대표이사는 “캠시스는 초소형 전기차 모델 라인을 중심으로 국내뿐 아니라 해외시장을 공략할 계획”이라며 “먼저 2019년까지 생산 시스템 및 품질 안정화를 통해 글로벌 경쟁력을 확보하며 국내 B2G 시장과 중국, 동남아시아의 메인카 시장에 진출한 다음, 초소형 전기차가 상용화된 유럽과 북미 등의 세컨카 및 서드카 시장에 진출하며 국내 초소형 전기차의 선도기업으로 도약하는 것이 목표”라고 포부를 밝혔다.
이와 함께 캠시스 부스에서는 전기차 외에도 자율주행 솔루션과 커넥티드카 솔루션이 탑재된 전장제품군의 실제 구현 모습도 경험할 수 있다.
이러한 혁신성이라면 비자동차기업에서 출발해 현재 전기차 혁신의 상징처럼 된 테슬라처럼 되지 말란 법이 없다. 물론, 아직은 더 두고 봐야 하지만 국내에서도 이러한 중소 자동차 메이커들이 새롭게 출현했다는 것에 의의가 있다 할 것이다.
한편, 캠시스는 개막일인 3월 31일부터 4월 9일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 ‘2017 서울모터쇼’ 제 1전시장 4홀 캠시스 전시관에서 부스 방문객을 대상으로 다채로운 이벤트를 진행한다. 기간 내 매일 푸드트럭 카페에서 무료 커피를 증정하는 것을 비롯해, 같은 그림 맞추기와 전기 에너지 만들기 등 관람객 체험형 이벤트를 운영한다.
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사진설명
1. 캠시스가 서울모터쇼를 통해 선보이는 4륜 승용 초소형 전기차(PM-100)와 픽업트럭(CH시리즈)
2. 박영태 캠시스 대표가 서울모터쇼 프레스 브리핑에서 전기차 사업 비전에 대해 발표하고 있다.
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